• Haberler
  • Güncel
  • Kandaşoğlu, Van'ın sorunlarını Bakan Bak'a aktardı

Kandaşoğlu, Van'ın sorunlarını Bakan Bak'a aktardı

Van Ticaret ve Sanayi Odası İş Dünyası Derneği Başkanı Zahir Kandaşoğlu, çeşitli ziyaretlerde bulunmak üzere Van'a gelen Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak'a Van'ın çözüm bekleyen sorunlarını aktardı.

Vansesi Gazetesi'nden Burhan Ergin'in haberine göre Kandaşoğlu, Bakan Bak’a şehir içi imar ve yerleşim yeri sıkışıklığı, altyapı sorunları, çevre yolu, trafik sorunu, Van Havalimanı, otogarın yetersizliği, VEDAŞ ve Doğalgaz Firmaları sorunları, tarım ve hayvancılık sorunları, şehir kimliğinden uzaklaşan Van, Kuskunkıran Tüneli, Van – Kapıköy, sahil yolu, Van Şehir Stadyumu, tramvay, Van Balı ve Arıcılık Yetiştiriciliği, Kuzey Van Gölü Demiryolu Projesi, Van -Şırnak Karayolu, Bahçesaray Kar Tüneli, Muradiye Şelalesi, Hoşap Kalesi, Van-Başkale Travertenleri, Van İnci Kefali Balığı gibi sorunları aktardı. 

Kandaşoğlu Van’ın çözüm bekleyen sorunlarını ayrıca Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve tüm bakanlara da aktaracaklarını belirterek, “Van’ın acil çözüm bekleyen sorunlarını içeren, 24 sayfalık kapsamlı bir raporu hazırladım. Bu raporu, ilk olarak Van’a gelen Spor Bakanımız Osman Aşkın Bak’a sundum. Ayrıca, başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, Cumhurbaşkanı Yardımcımız Sayın Cevdet Yılmaz ve tüm bakanlarımıza iletmeyi planlıyorum. İnşallah, bu sorunların çözümü için güçlü ve somut geri dönüşler alırız” dedi.

Kandaşoğlu açıklamasında, “7000 yıllık tarihi olan Van ili, bölgede yaşanan olumsuz olaylar nedeniyle büyük bir göç dalgasına maruz kalmıştır. Dışarıdan gelen nüfusun yanı sıra, köylerden de büyük bir göç akını olmuş ve birçok köy boşaltılarak şehir merkezine taşınmıştır. Ancak, Van'ın altyapısı yıllar önce 200-300 bin nüfusa göre planlanmış olup, bu ani nüfus artışıyla yetersiz hale gelmiştir. Bu nedenle Van, ayrıcalıklı bir yaklaşımla pozitif bir kalkınma programına tabi tutulmalıdır. Şehrin dışa açılması ve yeni ticaret merkezlerinin kurulması acil bir ihtiyaçtır. Örneğin, Başkale - Gelincik ve Çaldıran - Çilli sınır kapılarının acilen ticarete açılması büyük önem taşımaktadır çünkü nüfusun yaklaşık %40'ı iş imkânı bulmak için il dışına gitmek zorunda kalmaktadırlar. Van'ın gelişim yönündeki engelleri tespit edilip hızlıca bir eylem planı uygulanmalıdır, zira ilin üstlenmiş olduğu çok önemli bir misyon bulunmaktadır. Son yıllarda hem İran hem de Irak halkı, Van'ı, Urartu dönemindeki gibi bir merkez olarak görmeye başlamıştır. Ayrıca iklim değişikliği nedeniyle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki diğer iller de Van'a benzer bir ilgi göstermektedir. Bu yüzden Van'ın eksiklerini hızla gidermek büyük bir öncelik haline gelmiştir” ifadelerine yer verdi.

Kandaşoğlu Van’ın sorunlarını çözüm önerileriyle birlikte Bakan Bak’a sundu; 

1. Şehir içi imar ve yerleşim yeri sıkışıklığı, altyapı sorunları

- Van'ın coğrafi konumu şehirde ciddi bir sıkışıklık yaratmakta, altyapı ise yetersiz kalmaktadır. Özellikle 7000 yıllık tarihi Van kentinin kimliğini bozan ve yatırımları olumsuz etkileyen 18. Madde, şehrin gelişmesini durma noktasına getirmiştir. Yeni yapı izinlerinin durdurulması ve şehri dışa açma ve şehrin giriş çıkışlarda yolların sağında ve solunda bulunan tüm eski yapılar ve görüntüsü bozuk olan tüm iş yerleri başka bölgelere taşınarak şehir görüntüsü verilmelidir. Onun için yepyeni bir yasa ile tümünü düzeltmek gerekmektedir?

2. Çevre Yolu Projesi

-Yıllardır tamamlanamayan çevre yolu projesi, Van'ın gelişimi için önem arz etmektedir. Çünkü bu yolla alternatif bağlantı yolları sağlanarak trafik rahatlayabilsin. Çevre yolunun acilen tamamlanması gerekmektedir.

3. Trafik Sorunu (Otogar ve Emniyet Kavşağı)

 - Organize Sanayi Bölgesi, Yüzüncü Yıl Üniversitesi ve Mollakasım, Ayanıs gibi yazlıkçıların kullandığı yolları ve diğer bölgelerden gelen trafik, özellikle Otogar ve Emniyet kavşağındaki büyük bir yoğunluğa neden olmaktadır. Vatandaşlara zor anlar yaşatmaktadır. Yıllardır kavşak yapılması beklenmektedir? 

4. Şehir İçi Trafik Düzeni Eksikliği

- Şehir giriş ve çıkışında ciddi trafik sorunları yaşanmakta, trafik ekiplerin şehir içi yetersizliği nedeniyle araçlar düzensiz ve uzun süre park etmektedir, bu nedenle ciddi sorun teşkil etmektedir.

5. Van Havalimanı

- 1943, yılında kurulan Van Havalimanı, prefabrik ve çelik yapılardan oluşmakta, içerisinde bulunan sosyal tesisler çok yetersiz kalmaktadır. Uluslararası gelen turist ve gruplara cevap vermemektedir. Turistlere yeterince hizmet verememektedir. 

6. Otogar Eksikliği

- Van'da şehirlerarası büyük ve köklü Otobüs firmaları olmasına rağmen Van'da bulunan terminal yetersiz. Bölgeye hizmet verebilecek modern bir terminal Kompleksine acilen ihtiyaç duyulmaktadır. Mevcut Otogar yetersizdir ve plansız yapılardan oluşmaktadır. Görüntüsü bile hoş olmayan bir durum?

7. VEDAŞ ve Doğalgaz Firmaları

- Van'ın elektrik ve doğalgaz altyapısı eski ve bakımsızdır. Bu firmalar kaç yıldan beri çok cüzi bir fiyatla özelleştirmeden alındı ancak o gün, bu gün sözleşmelerde olmasına rağmen 5 yıl içerisinde şehir içinde bulunan tüm yer üstü hatlar, yer altına alınması gerekmekteydi. Buna rağmen hiçbir yeterli yatırımı yapmamakta, sorunlar yalnızca ufak, tefek değişikliklerle geçici çözümlerle giderilmeye çalışılmaktadır. Ayrıca, doğalgaz çalışmaları sonrası şehir içi bir harabeye dönüşmektedir. Kazılan yollar sözleşmeye göre düzgün onarılmamaktadır?

8. Tarım ve Hayvancılık Sorunları

- Van'ın büyük tarım ve hayvancılık potansiyelinin yanı sıra iklim değişikliği nedeniyle Van'da meyve ve yaş sebzecilikte büyük çapta yapılmaya başlamıştır. Eğer saha kontrol altına alınabilirse ikinci Çukurova olabilir ancak yanlış tarım politikaları ve yönetim uygulamalarının yetersiz kalmasından dolayı bölge zarar görmektedir. 1980 yıllarında özellikle Van ve çevre illerde orta doğuya günlük 2-3 bine yakın küçükbaş hayvan ihracat yapılıyordu ancak ne yazık ki bugünde ithal etmek zorunda kaldık. İşte bu konuların üzerinde çok ciddi bir çalışma yapılmazsa inan ki her şey çok daha da zor olacak. Bölgede küçükbaş hayvan organize bölgesi çok acilen kurulmasına hız verilmesi gerekiyor ve ciddiye alınması gereken en önemli konudur.

9. Şehir Kimliğini Kaybeden Van

- Van, turizmde cazibe merkezi ilan edilen, çok acilen gereken tüm çalışmalar tekrardan başlatılmalıdır. Yoksa şehir özelliklerini kaybeder ve köy kent görünümüne dönüşür. Turizm planlamasında Van, öncü il ilan edilmeli, disiplin altına alınmalı ve yeni düzenlemeler getirilmeli, eksik olan ne varsa tamamlanması gerekir. Tüm ülkeden gelen turistlere hizmet verebilir bir duruma gelmelidir?

10. Kuskunkıran Tüneli

 - Van ile Bitlis arasında bulunan tünel hala tek tüplü. Bu tünel Van'ı İstanbul, Ankara, İzmir, Adana, Antalya gibi illere bağlıyor. Tek tüplü olduğundan dolayı ölümlü kazalar da oluyor. Bu tünelin acilen çift tüplü olması gerekiyor. Türkiye'de son yıllarda yapılan tüm tüneller çift tüplü iken bu tünelin tek tüplü olması Van'a yakışmıyor.

11. Van - Kapıköy

- Kapıköy sınır kapısından gelen İran'lılar ülkemize büyük katma değer sağlamaktadır. Van'da alınan ürünlerin yüzde 90'ı batıdaki illerimizde üretilen mallardır, onun için ülkemizin tümüne ciddi katkılar sağlamaktadır ancak, ne yazık ki, 5 yıldızlı gümrük binasına rağmen sosyal tesis eksikliği sahada çok ciddi bir şekilde dikkat çekmektedir. Saatlerce bekleyen insanlara hizmet verecek, temel ihtiyaçları görebilecek tesisler bulunmamaktadır. Kapıköy ve Van arası yolcu taşımacılığında da çok büyük bir sorun ve düzensizlik olmaktadır. Van Büyükşehir Belediyesi otobüs seferleri başlatması gerekmektedir?

12. Sahil Yolu

- Sahil yolu, Van'ın turizm potansiyelini artıracak projelerden biridir. Özellikle Çarpanak Adası'nın ulaşım, alt yapı sorunu ve imar durumu çözüldüğü takdirde bu alan turizm bölgesi olarak ilan edildiğinde çok büyük değişik tesisler yapılacak ve ciddi yatırımlar gelecektir. Büyük bir hareketlilik yaşanmaya başlayacaktır ve devam eden sahil yolunu çok acilen Erciş ve İpekyolu'na bağlarsak yurt dışındaki yatırımcılar buraya gözü kapalı gelecektir ve yatırım yapacaklardır?

13. Van Şehir Stadyumu

- Van, 7000 yıllık tarihi boyunca birçok medeniyete ev sahipliği yapmış ve Urartu döneminde ilk başkent unvanını kazanmış bir kenttir. Bölgenin en büyük göç alan şehirlerinden biri olan Van, nüfusu 1.500.000’e dayanarak ülkede en fazla genç nüfusa sahip illerden biridir. 30 yıl öncesine kadar Vanspor, yıllarca birinci ligde (şimdiki Süper Lig) mücadele etmiş ve her dönemde 2. ligde şampiyonluk için mücadele eden bir futbol takımına sahip olmuştur. Ne yazık ki, bu kadar köklü bir tarihe ve spor geleneğine sahip olan Van, modern bir stadyuma sahip değildir. Kış aylarında maçlara gelen binlerce taraftar, çeşitli sorunlar ve zorluklarla boğuşmak zorunda kalmakta, bu durum taraftarlar ve şehir için kabul edilemez bir hal almaktadır. Bu nedenle çok acilen ilimize yakışır bir stadyumun yapılması zaruridir.

14. Tramvay

 - Van'ın hayati projesi olan Edremit-Toki Van arası ve Van Yüzyıl Üniversitesi arası olmazsa olmazı, Tramvay hattı çok büyük bir aciliyet haline gelmiştir ve derhal ihaleye çıkmalıdır çünkü Van ve Edremit, Yüzüncü Yıl Üniversitesi yollarında çok büyük bir rahatlama sağlayacaktır.

15. Van Balı ve Arıcılık Yetiştiriciliği

- Van'ın en büyük özelliklerinden biri, dünyada eşi benzeri olmayan yüksek dağları ve yaylalarında yetişen bin bir çeşit çiçektir. Örneğin, Erek Dağı'nın eteğindeki Keşiş Gölü'nde birçok farklı renkte çiçekler açar. Artos Dağı'nın eteklerindeki Çatak ve Görentaş köylerinde ise sapsarı çiçekler yetişmektedir. Bu çiçeklerin dünyada başka bir örneği yoktur. Çaldıran ve Muradiye ovalarında, Erciş'in Zilan Dağı eteklerinde farklı bitkiler açar. Gevaş'taki kanispi yaylalarından, uçkun ve siroz gibi bitkiler elde edilirken, Gürpınar yaylarından da otlu peynir yapımında kullanılan çeşitli otlar ve bitkiler bulunmaktadır. Bu kadar çeşitlilik insanı şaşkına çeviriyor. Bu nedenle, Van'da organik tarım ve üretim için büyük bir potansiyel bulunmaktadır. Yapılacak çalışmalar için yeni teşvikler ve pozitif destekler sağlanmalıdır. Böyle bir destek verildiğinde, dünyada tanınan organik bir bal markası oluşturulabilir ve bu ürünler dünyaya pazarlanabilir.

16. Kuzey Van Gölü Demiryolu Projesi

- Bu proje yarım yüzyıldır Van'ın gündeminde. Bu proje olursa Asya ile Avrupa birbirine kesintisiz bağlanacak. Vagonlar Van Gölü'nde feribotları beklemeyecek. Van ile Tatvan birbirine demiryolu ile bağlanacak. Van ve Tatvan başta olmak üzere trenin geçtiği Erçiş, Adilcevaz ve Ahlat gibi ilçeler de gelişecek. Van ve Bitlis yıllardır bu projenin hayata geçmesini bekliyor.

17. Van -Şırnak Karayolu

- Bu yol Van ve Şırnak için hayati öneme sahip. Bu yol biterse 9 saatlik yol 3 saate inecek. Orta Asya ile Ortadoğu, Kapıköy ile Habur sınır kapıları yakınlaşacak. Ticaret müthiş ivme kazanacak. Van ile Şırnak'ın komşuluğu harita üzerinde kalmayacak. Bu iki il komşu ama aralarında direkt ulaşım yok. Ulaşım Bitlis, Siirt ve Batman üzerinden sağlanıyor.

18. Bahçesaray Kar Tüneli

 - Effan Orhan haberidir. Lütfen 5 dakikanızı ayırın ve bu mesajı okuyun. Bu mesele sadece Bahçesaray halkının meselesi değil; burada görev yapan doktorlar, hemşireler, askerler, bankacılar, öğretmenler ve daha nicelerinin hayatını etkileyen bir sorundur. Bahçesaray halkı sadece 6 kilometrelik bir kar tüneli istiyor. Çünkü her kış ölümle burun buruna yaşıyoruz! Çığ deyip geçmeyin. Bir çığ düştüğünde 10 kişi altında kalıyor ama 5.000 kişi kurtarmaya geliyor. Sonrasında ikinci bir çığ düştüğünde, bu 5.000 kişi tehlike altında kalıyor. Örneğin, yaşanan bir faciada 42 insanımızı kaybettik. Bu acı hepimizin yüreğinde derin izler bıraktı. Ateş düştüğü yeri değil, tüm Türkiye'yi yakıyor!

Neler yapılmadı?

Delme tünel projesi 4 yıldır konuşuluyor. Ancak 9 kilometrelik delme tünel hem çok yüksek maliyetli hem de 10 yıldan önce bitmesi imkânsız görünüyor. Bugüne kadar kar tüneli için somut bir adım atılmadı.
Bizim talebimiz ne?

Sadece 6 kilometrelik kar tüneli! 

Bu, her yıl aynı noktalardan tekrar tekrar çığ düşen bölgelerde insanların hayatını kurtaracak bir çözüm. Bahçesaray halkı, 5 kilometrelik çığ tünellerini kısım kısım ve toplamda en fazla 2 milyar TL yatırım bedeliyle talep ediyor. Bu proje sadece Bahçesaray için değil, herkes için hayat kurtaracaktır. Herkesin hayatı tehlike altında. Daha fazla geç olmadan çözüm için harekete geçelim!

19. Muradiye Şelalesi

- Ekonomisi güçlü olmayan şehirler, ilerleyemeyecek ve yerinde saymaya devam edecektir. Bu durum, her geçen gün daha fazla kan kaybına neden olacaktır. Bu yüzden, Van'ın sahip olduğu tüm yer altı ve yer üstü zenginlikleri büyük bir gayretle değerlendirerek, hak ettiği konuma taşımak zorundayız. Çünkü artık ekonomi büyük ölçüde turizm üzerinden şekillenecek. Dünyada eşi benzeri olmayan ve her mevsimde farklı bir güzellik sunan Muradiye Şelalesi, bu anlamda büyük bir potansiyele sahiptir. Ancak, şelalenin acilen düzgün bir çevre düzenlemesine ve turizme tam anlamıyla hizmet verebilecek sosyal tesislere ihtiyacı bulunmaktadır. Bu çalışmalar bir an önce hayata geçirilmelidir. 

20. Hoşap Kalesi

- Hoşap Kalesi, bildiğiniz gibi binlerce yıldır dimdik ayakta duran eşsiz bir mirastır.
Ancak ne yazık ki, bugüne kadar yapılan küçük çaplı restorasyon çalışmaları yetersiz kalmaktadır. Bu önemli ve büyük eser, çevresiyle birlikte kapsamlı bir restorasyona tabi tutulursa, büyük bir turizm potansiyeline sahip bir merkez haline gelebilir. Aynı yol güzergâhında bulunan Çavuştepe gibi, Urartulardan kalan ve tarihimize ışık tutan birçok değerli kalıntı da bu bölgededir. Eğer bu alanda büyük çaplı çalışmalar yapılırsa, yalnızca Hoşap Kalesi değil, çevresindeki tüm tarihi eserler de ortaya çıkarılarak bambaşka bir turizm merkezi haline gelecektir. Ayrıca, Van'ın tarihi zenginlikleri arasında Yedi Kilise Köyü, Amik Kilisesi ve Adır Kilisesi gibi eserler de bulunmaktadır. Bu değerli mirasların korunması ve turizme kazandırılması, bölgenin ekonomik ve kültürel gelişimine büyük katkılar sağlayacaktır.

21. Van-Başkale Travertenleri

- Van'ın Pamuk Kalesi, eşsiz ve benzersiz özelliklere sahip bir tarihi yapı olarak dikkat çekmektedir. Ancak, bölgedeki olumsuz olaylar nedeniyle hak ettiği ilgiyi görememiş ve gündeme yeterince gelememiştir. Bununla birlikte, Başkale'deki doğal travertenler, son zamanlarda ziyaret eden turistlerin odak noktası haline gelmiştir. Bölgeyi ziyaret eden herkes, travertenlerin konumu, iklimi ve doğal güzellikleri hakkında hayranlıkla bahsediyor.

Gerçekten de bu yer, başka hiçbir yerde bulunmayan bir atmosfer ve benzersiz bir doğa barındırmaktadır. Eğer bu bölgeye düzenleme ve tesisleşme çalışmaları yapılırsa, dünyanın turizm gündemine düşeceği ve büyük bir ses getireceği aşikârdır. Başkale'nin bu doğal harikası, etrafında hiçbir yapılaşma ya da görüntü kirliliği olmamasıyla, kendine has bir doğallık ve özgünlük sunmaktadır. Bu özellikleriyle adeta bambaşka bir dünyayı temsil etmektedir. Yeter ki bu değerlere sahip çıkalım, düzenli bir şekilde geliştirelim ve geleceğe taşıyalım.

22. Van İnci Kefali Balığı

 - Van Gölü'nde yaşayan ve dünyada sadece bu bölgede bulunan İnci Kefali Balığı, son yıllarda dünya markası olma yolunda, Dardanel markası adı altında İnci Kefali Konservesi Uluslararası tüm marketlerde yerini alıyor. Emeği olan herkese teşekkür ederiz.

Her yıl yumurtalarını bırakmak için Erciş'teki Zilan Deresi'ne doğru muhteşem bir yolculuk yapmaktadır. Bu süreçte balıkların akıntıya karşı defalarca zıplaması, izleyenlere eşsiz bir görsel şölen sunmaktadır. Doğanın bu harikası, hem çevre açısından hem de ekonomik olarak büyük bir öneme sahiptir.
-İnci Kefali, binlerce insan için bir geçim kaynağıdır ve bu doğal döngünün korunması, bölge ekonomisi ve ekosistemi için hayati önem taşımaktadır. Ancak, özellikle Erciş Şeker Fabrikası civarındaki Zilan Deresi'nde, balıkların zıplama döneminde gelen ziyaretçilerin ihtiyaçlarını karşılayabileceği bir altyapı bulunmamaktadır. İzleme alanında ciddi bir düzen eksikliği ve yetersizlik söz konusudur. Bu alanın ziyaretçilere uygun hale getirilmesi, doğaya zarar vermeden yapılacak düzenlemelerle hem bölge turizmini geliştirecek hem de insanlara daha konforlu bir deneyim sunacaktır. Bu doğrultuda, Tarım ve Orman Bakanlığı'nın acilen bu alana müdahale ederek, modern, çevre dostu ve estetik bir tesis oluşturması gerekmektedir. Böyle bir yatırım, hem İnci Kefali'nin doğal döngüsünü koruyacak hem de bölge halkı ve ziyaretçiler için önemli bir değer yaratacaktır. 

Yorumlar 12
sorunlar 19 Kasım 2024 21:03

DEVEYE SORMUŞLAR : "BOYNUN NEDEN EĞRİ?". "NEREM DOĞRU Kİ" DEMİŞ. İŞTE KENTSEL VE TOPLUMSAL HALİMİZ DE O MİSAL...VAN'IN BİR KİMLİĞİ Mİ VAR? VAN'IN BİR SOSYAL DOKUSU MU VAR? KENTİN İMARI VE PLANI MI VAR? KENTİN SEMBOLLERİ Mİ VAR? KENTİN ESTETİĞİ Mİ VAR? HER ŞEHİRDE BİRÇOK ALIMLI MEYDAN, GÜZEL KAVŞAK, ÇARPICI ANA ARTER, ARAÇ TRAFİĞİNE KAPALI YAYA CADDELERİ, GENİŞ BULVARLAR, DEVASA PARK VE YEŞİL ALANLAR, İNANILMAZ GÜZELLİKTE MESİRE ALANLARI, MUHTEŞEM SEYİR TERASLARI, GÖZ ALICI GÜZELLİKTE REKREASYON ALANLARI, GICIR GICIR ASFALT YOLLAR VE ARNAVUT KALDIRIMLI YOLLAR VAR. GELİN BU GÖZLE BİR BAKIN VAN'DA NE VAR, VAN HER BAŞLIKTA TEL TEL DÖKÜLÜYOR. PLANSIZLIK, BAKIMSIZLIK, GELİŞMEMİŞLİK, DÜZENSİZLİK, KİRLİLİK, VİZYONSUZLUK, KEŞMEKEŞ... YILLAR YILIDIR SÜREN YOL SORUNLARI, OTOPARK SORUNLARI, TRAFİK KEŞMEKEŞİ, ZAPT EDİLMİŞ KALDIRIMLAR, ZAPT EDİLMİŞ KIYI VE SAHİLLER, MOLLAKASIMDAN İBARET YÜZME ALANLARI, BOŞ VE BAKIMSIZ SAHİLLER, ÜÇÜNCÜ SINIF KÜÇÜK BİR OTOGAR, İLERLEMEYEN VE BİTMEYECEK BİR ÇEVRE YOLU, HER BAŞLIKTA SAYISIZ EKSİKLİK....

YEŞİLE HASRET VAN 19 Kasım 2024 21:01

Artık YEŞİL VAN yok, BETON VAN var. Düzensiz, plansız, kirli, bakımsız, keşmekeş bir Van var. Yollar dar, her taraf otopark olmuş, çarşılar tıkış tıkış olmuş. Cadde ve sokaklar bozuk, yollar yamalı, yollar kullanışsız, kaldırımlar kullanışsız, kaldırımlar işgal altında, parklar bakımsız, çarşıdaki beş park ve yeşil alan semavercilerin işgali altında. Şehrin neresine gitseniz toz, toprak, kağıt, naylon, ambalaj, çöp, evsel atık ve yoğun kirlilik var. Refüjler kupkuru, bozuk, kirli ve bakımsız. Çarşılar keşmekeş. Şehrin semt ve mahalleleri tıpkı 3. sınıf şehirlerin semt ve mahalleleri gibi. Modern, düzenli, planlı, yeşil, temiz, ferah, bakımlı semt ve mahalleler yok. Bu şehirde güzel ve bakımlı yollar çok azdır. Dere ve kanallar çöplüğü andırmaktadır. Dere,kanal ve arklardan temiz, sağlıklı ve berrak sular akmıyor. Göle kirli, bulanık, pis sular karışmaktadır. Yani Van ihmaller zinciriyle uzun yıllar sonra bugün son derece büyük eksikler, sorunlar ve aksaklıklarla geleceği aksayarak yürüyor.

Köyler, mezralar, yaylalar, ovalar... 19 Kasım 2024 21:00

Köylü milletin efendisidir. Sofralarımıza giren bütün tarımsal ürünler, yediğimiz ekmeğin buğdayı, tükettiğimiz bütün meyveler, bütün et ve et ürünleri, süt ve süt ürünleri yani soframıza giren ürünlerin yüzde doksanı köylünün, çiftçinin emeği,alın teri ve çabasının eseridir. Köylerimizi yollarıyla, alt yapısıyla, üst yapısıyla, sulama imkanlarıyla, sağlık imkanlarıyla, her şeyiyle ihya etmeliyiz. Belediyeler, DSİ, Tarım ve Orman, Sağlık, Özel İdare, Çevre ve Şehircilik, DAKA, DAP İDARESİ ve daha birçok kurum 13 ilçemizdeki 500 dolayındaki köy ve mezraya tüm hizmetleri götürmelidir. Şehirdekilerin doymasını, sağlıklı besin ve gıdalara, ucuz sebze ve meyvelere, her tür kırsal mamüle ulaşmasını istiyorsak köylerimizi her bakımdan ayağa kaldıralım. Küçükbaş hayvancılık, büyükbaş hayvancılık, tavuk, hindi ve kaz yetiştiriciliği, arıcılık, balcılık, her tür tarımsal üretim, meyvecilik, sebze yetiştiriciliği, her tür kırsal üretim şimdikinin beş on misline çıkarılmalıdır.

VAN 19 Kasım 2024 20:57

@OTOGAR @OTOPARK @ ÇEVRE YOLU @ PRESTİJ CADDE VE SOKAKLAR @ YENİ ARTERLER @ YENİ GÜZERGAHLAR @ 30 KM SAHİL BANDI @ REKREASYON SAHALARI @KÖPRÜLÜ KAVŞAKLAR @ ASFALT YOLLAR @ PARKE TAŞLI YOLLAR @ KALDIRIMLAR @ YEMYEŞİL REFÜJ VE KAVŞAKLAR @ TERTEMİZ DERELER, TERTEMİZ KANALLAR, TERTEMİZ ARKLAR @ KENT PLANI @ İMAR @ ESTETİK @ RAYLI SİSTEM @ DÜZENLİ SEMT VE MAHALLELER @ İŞGAL EDİLMEMİŞ BOŞ VE FERAH KALDIRIMLAR @İŞGAL EDİLMEMİŞ SAHİL VE KIYILAR @YENİ YÜZME ALANLARI @ DÜZENLİ ÇARŞILAR @ DÜZENLİ SEMT VE MAHALLELER @ ALT YAPI HİZMETLERİ @TARİHİ ESER VE ALANLARIN İHYASI @ YENİ PİKNİK VE MESİRE ALANLARI @ YENİ YÜZME ALANLARI @ DÖRT ADANIN İHYASI @ DİP ÇAMURU TEMİZLİĞİ @ STADYUM @ 65 ADET YENİ PARK VE YEŞİL ALAN @ TÜM TARİHİ ALANLARIN İHYASI. @ VAN MERKEZİ VE VAN GENELİNDE YAYGIN BİR YEŞİL DOKU. @ TERTEMİZ ÇARŞILAR, SEMTLER VE MAHALLELER. @ PIRIL PIRIL CADDE VE SOKAKLAR. @ MÜKEMMEL VE GICIR GICIR YOLLAR @ İL GENELİNDE YEMYEŞİL VE BAKIMLI REFÜJ VE KAVŞAKLAR. @ 13 İLÇEDE BELEDİYELER VE TÜM KURUMLARDAN ONLARCA HİZMET, PROJE VE YATIRIM. @ KIRSAL HİZMETLER VE KIRSAL KALKINMA.

Bitmeyen ve çözülmeyen sorunlarımız 19 Kasım 2024 20:56

1) Van - Şırnak Karayolu 2) Van - Hakkari Alternatif Yolu 3) Van Çevre Yolu 4) Bahçesaray Çığ Tünelleri 5) Güzeldere Tünelleri 6) Çatak Çığ Tünelleri 7) Kuzey Van Gölü Demiryolu 8) Modern, ihtişamlı ve 100 peronluk " Şehirlerarası Otobüs Terminali" 9) İran, Irak, Hakkari, Bitlis, Ağrı, Siirt, Şırnak, Yüksekova, Tatvan, Patnos, Erciş, Muradiye, Saray, Çaldıran, Özalp, Başkale, Çatak, Gürpınar, Bahçesaray gibi yerlere yolcu taşımacılığı yapan yüzlerce minibüs için " İl ve İlçe Minibüsleri Otogarı". 10) 500 araçlık iki adet Çok Katlı Otopark 11) 500 araçlık iki adet Yer Altı Otoparkı. 12) 500 araçlık iki adet Otopark Meydanı 13) Mevcut İpekyolu Caddesine 4 adet yeni Köprülü Kavşak. 14) En az on tane yeni bulvar, yeni ana arter 15) Onlarca yeni cadde ve sokak. 16) Edremit, İpekyolu ve Tuşba'nın yakın uzak bütün semt ve mahallelerindeki cadde ve sokakların tamamının mükemmel asfalt veya parke taşlı yollardan oluşması. 17) Van'ın merkez ilçeleri dışındaki 10 ilçesi ve yüzlerce köyünde 1000 kilometrelik asfalt ve parke taşı seferberliği yapılması. Böylece Van'ın 13 ilçesinde yol standartlarının iyileştirilmesi. 18) Van'a 40 kilometrelik metrobüs ve tramvay ağı oluşturulması. 19) Gerek Karayolları gerekse Belediyelerin uhdesindeki tüm yollarda bulunan refüj ve kavşakların yemyeşil, tertemiz, bakımlı ve göz alıcı güzellikte olması. 20) Van'ın 13 ilçesinde geniş, ferah, kullanışlı ve bakımlı kaldırımların olması ve hiçbir kaldırımda esnaf işgallerine asla izin verilmemesi.

Üçüncü sınıf bir şehir olmamalıyız 19 Kasım 2024 20:55

Çarşılar, caddeler, sokaklar, ara sokaklar, kaldırımlar, refüjler, kavşaklar, parklar ve yeşil alanlarda binlerce eksik, sorun, arıza mevcut. Kirlilik diz boyu. Tahribat diz boyu. Kullanışsızlık diz boyu. Hangi caddeye,hangi sokağa,hangi, yola, hangi kaldırıma, hangi refüje, hangi kavşağa,hangi parka baksanız öyle ya da böyle, az veya çok mutlaka bir veya birden çok eksiklik ve sorun görebiliyorsunuz. Hiçbir şey olmayanında bile kirlilik görürsünüz. Yıllardır her mevsim, her ay bu sorunlar hep haber oluyor. İlgili birimler, ilgili ekipler ve ilgili kurumlar nedense gezmiyor, görmüyor, duymuyor, değiştirmiyor, düzeltmiyor. Dilerseniz bu hafta şöyle 100 tane park ve yeşil alanı gezin, 1000 tane cadde ve sokağı gezin, yüzlerce kaldırımı, refüjü ve kavşağı gezin. Hepsini tek tek bizzat gezip gözlerinizle görün. 2024'ü bitirirken yıllardır bu eksiklerin, sorunların, arızaların, kirliliğin, bakımsızlığın ve ilgisizliğin sürüyor olması yakışır bir durum mu?

PARK VE YEŞİL ALANLAR 19 Kasım 2024 20:55

EDREMİT , TUŞBA VE İPEKYOLU'NDA VBB VE İLÇE BELEDİYELERİNİN SORUMLULUĞUNDAKİ BÜTÜN PARKLAR VE YEŞİL ALANLAR, SAHİL BANDI VE MESİRE YERLERİ SÜPÜRÜLSÜN. YAPRAKLAR, TOZ TOPRAK, ÇÖP VE ATIKLAR TİTİZLİKLE TEMİZLENSİN. HEPSİNDE BAKIM, ONARIM, YENİLEME, İYİLEŞTİRME VE GÜZELLEŞTİRME ÇALIŞMALARI YAPILSIN. AHMEDİ HANİ PARKI ACİLEN YENİLENSİN. TOPRAKKALE TERASI VE ÇEVRESİ ARTIK BİTİRİLİP TESLİMİ YAPILARAK HİZMETE AÇILSIN. ÜÇ YILDIR BEKLEYEN EDREMİT MİLLET BAHÇESİ VE AKKÖPRÜ MİLLET BAHÇESİ ARTIK HER ŞEYİYLE BİTİRİLİP TESLİMİ YAPILIP HİZMETE AÇILSIN. ALE CİVARI HÜSREVPAŞA PARKI HER ŞEYİYLE BİTİRİLSİN ARTIK. YILLARDIR BİTMEYEN İPEKYOLU 90 DÖNÜMLÜK SAHİL BANDI ARTIK HER ŞEYİYLE BİTİRİLİP TESLİMİ YAPILSIN VE HİZMETE AÇILSIN. YAŞAR KEMAL 2. ETAP PARKININ GİRİŞİNDE İKİ YILDIR YAPIMI SÜREN PARK VE İÇİNDEKİ TESİSLER ARTIK BİTİRİLİP TESLİMİ YAPILARAK HİZMETE AÇILSIN. ÜÇ YILDIR YAPIMI BİTMEYEN TUŞBA 2. MİLLET BAHÇESİ BİTİRİLEREK, TESLİMİ YAPILARAK ARTIK HİZMETE GİRSİN. YENİ KARAYOLLARI YERLEŞKESİNİN KAVŞAK DUVARI DİBİNDE VE GÖL KIYISINDA BULUNAN PARK ARTIK YENİLENSİN, SÖKÜLMÜŞ VE HARABE HALDEKİ 30 KAMELYA YENİDEN YERLEŞTİRİLSİN, WC VE LAVABOLARI YAPILSIN, YENİ AĞAÇLAR DİKİLSİN, ÇİMLERİ YENİLENSİN, MOBESE KAMERALARI KONULSUN, KORUMA VE TEMİZLİK GÖREVLİLERİ VERİLSİN, O HARABE HALDE KALAN ALAN YENİLENİP ESKİ HALİNDEN DAHA GÜZEL HALE GETİRİLSİN.

TARİHİ MİRAS İÇİN SEFERBERLİK ZAMANI 19 Kasım 2024 20:53

* ESKİ VAN ŞEHRİ, SURLARI VE TARİHİ YAPILARI, *'ADIR, KUŞ VE ÇARPANAK ADALARINDAKİ TARİHİ YAPILAR, * VAN’IN 13 İLÇESİ VE KÖYLERİNDEKİ BÜTÜN TARİHİ CAMİLER, MEDRESELER, HANLAR, KÖPRÜLER, KÜMBETLER, KİLİSELER, MANASTIRLAR, ŞAPELLER VB. ONLARCA TARİHİ YAPI, *HOŞAP KALESİ VE HOŞAP SURLARI, *ÇAVUŞTEPE KALESİ, * AYANIS KALESİ, *YEDİ KİLİSE, *ST. BARTHOLOMEUS KİLİSESİ, *ST. THOMAS KİLİSESİ, *ST. STEFANOS KİLİSESİ, *YANAL KİLİSESİ, *KÖRZÜT KALESİ, *AMİK KALESİ başta olmak üzere onlarca tarihi yapı ve alan ihya edilmeyi, restore edilmeyi, ayağa kaldırılmayı, turizme kazandırılmayı bekliyor. Bu kadim kentte birçok medeniyet, millet, kültür ve dinden sayısız tarihi miras var. VAN VE 13 İLÇESİ bu konuda benzersiz bir ihya, inşa, restorasyon ve ayağa kaldırma çalışmasını hak ediyor. VAN bu zengin tarihi mirası ayağa kaldırırsa yerli ve yabancı ziyaretçilerin akın ettiği ilk on şehirden biri olur. Yılda iki milyon ziyaretçi gelir. İş, istihdam, zenginlik ve ekonomik şahlanma da olur.

KIRSAL KALKINMA 19 Kasım 2024 20:53

Van ve 13 ilçesindeki 600 civarındaki köy ve mahallenin yolları geniş olmalı, asfalt olmalı, konforlu olmalı, güvenli olmalı. Viraj, şarampol ve uçurum olan yerlere çelik bariyerler takılmalı. İstinat duvarı gereken yerlere duvarlar yapılmalı. Büz ve boru döşenmesi gereken, köprü yapılması gereken yerlere bunlar yapılmalı. 2025 yılının çağdaş dünyasında yüzlerce köyümüzün yolları yukarıda özetlediğimiz standartlara kavuşmalı. Kırsaldaki vatandaşlar köy ve mahallesinde yaşamaktan memnun olmalı. Kırsalı ihya edelim ki tarım, hayvancılık ve üretim artarak devam etsin. Kırsal boşalmasın, aksine kentten kırsala geriye göç olsun.

VAN GÖLÜ 19 Kasım 2024 20:52

VAN GÖLÜ, ASLA VE ASLA KIYILARINDAKİ İLÇELERİN, BELDELERİN VE KÖYLERİN ÇÖPLÜĞÜ, FOSEPTİK ÇUKURU, KATI ATIK VE ATIK SU DÖKME ALANI, LAĞIM VE KANALİZASYON ÇUKURU DEĞİLDİR. KURUMLAR İLGİLİ OLSUN, VATANDAŞLAR BİLİNÇLİ OLSUN. MİLYONLARCA YILLIK BU GÖL, SON YETMİŞ YILDA ÇEVRESİNDE ARTAN NÜFUS YOĞUNLUĞU VE ARTAN YERLEŞİM YERLERİ SEBEBİYLE TELAFİSİ ZOR BİR KİRLİLİKLE KARŞI KARŞIYA KALDI. NİCE YERDE KIYILAR KİRLİ VE BULANIKTIR. NİCE YERDE KIYILAR KOKUYOR. NİCE YERDE GÖL DİBİNDE VE GÖL KIYILARINDA KORKUNÇ BİR KİRLİLİK OLUŞMUŞ. NİCE YERDE DERELER, KANALLAR VE ARKLAR ÇÖP, ATIK VE KİRLİLİKLE DOLU OLDUĞUNDAN, KİRLİ VE BULANIK AKTIĞINDAN VAN GÖLÜ 365 GÜN KİRLENMEYE DEVAM EDİYOR. VAN GÖLÜ İÇİN " VAN GÖLÜ KORUMA KURTARMA ISLAH VE İHYA DAİRESİ/ BİRLİĞİ" KURULMASI VE İLGİLİ TÜM KURUMLARLA BERABER, MERKEZİ İDARE VE MAHALLİ İDARELER İLE TÜP PAYDAŞLARIN İŞ BİRLİĞİYLE MİLYON YILLIK BU MİRAS, ÜLKEMİZİN BU EN BÜYÜK GÖLÜ ACİLEN KURTARILMALI VE GELECEĞE MASMAVİ, TERTEMİZ VE GÜZEL BİR VAN GÖLÜ BIRAKILMALIDIR.

DSİ YOK MU? 19 Kasım 2024 20:51

GEVAŞ'taki, EDREMİT'teki, İPEKYOLU'ndaki, TUŞBA'daki, ERCİŞ'teki irili ufaklı bütün dereleri, kanalları ve arkları tek tek baştan başa kontrol edin, temizleyin, ıslah edin, eksiklerini giderin, bakım ve yenilemelerini yapın. Tertemiz ve pırıl pırıl hale getirin, berrak ve tertemiz aksın. İnsan sağlığı için, tarım alanları ve bahçeler için, çevre ve doğa için, Van Gölümüz için acil ihtiyaç olan bu detaylı temizlik ve bakımları derhal yapın. Van halkının gördüğü bu dere, kanal ve arklardaki kirlilik, bakımsızlık ve ilgisizliği görmesi gereken makamları ve kurumları artık sahada görmek istiyoruz. En başta Şamran için ve sonra onlarcası için fiili çalışmalar bekliyoruz.

VAN GÖLÜ HAVZASI MASTER PLANI VE EYLEM PLANI 19 Kasım 2024 20:47

@ Tatvan, Ahlat, Adilcevaz, Erciş, Tuşba, İpekyolu, Edremit ve Gevaş ilçelerinin kıyılarında eş zamanlı olarak 1000 adet uzun bomlu vinç ve 2000 kamyon ile dip çamuru temizliğinin altı ayda hızla bitirilmesi @ Bu 8 ilçenin kıyılarında toplam 80 kilometre sahil bandı ve rekreasyon alanları oluşturulması @ Bu 8 ilçedeki tüm dere ve kanalların acilen ve hızla temizlenmesi @ Bu 8 ilçede 365 gün tam kapasite çalışan yeterli kapasitede Atık Su Arıtma Tesisleri ve Katı Atık Bertaraf Tesislerinin bulunması @ Bu 8 ilçenin kıyılarında 100 metre içeriye kadar bazı kurumların kamp ve tesisleri ve özel kullanımlar mevcut olup, kıyı ve sahillerin vatandaşlar için düzenlenip hizmete sokulması GEREKİYOR.

Bakmadan Geçme