Dünya Haber Girişi: 20.05.2015 - 16:30, Güncelleme: 15.10.2020 - 08:20

Çin Türkiye'den Kanal Kopyası Çekti

 

Çin Türkiye'den Kanal Kopyası Çekti

İstanbul'da yapımı gündeme gelen Kanal İstanbul'un benzeri Çin'de yapılacak.
Çin'den Güney Çin Denizine yönelik yeni bir stratejik hamle geliyor. Güney Tayland'da Güney Çin Denizi ile Hint okyanusu arasında bir kanal yapılacağı açıklandı. 10 yılda tamamlanması planlanan proje sonunda gemiler Malezya'daki Malakka boğazından geçmek zorunda kalmayacak. Malakka boğazı Orta doğu'dan gelen petrol yüklü tankerlerin tek geçiş hattı olması sebebiyle bölgede çok büyük bir stratejik öneme sahip.Çin'in ihraç ettiği petrolün yüzde 80'i bu hat üzerinden geçerek Çin'e ulaşıyor. Tayland kanal projesinin tamamlanmasının ardından alternatif bir geçiş yolu daha olacak. Ayrıca ulaşım süresi 1 hafta kısalacak, masrafları da büyük miktarda azaltacak. Çin'le bölge ülkeleri arasında siyasi gerilimlere neden olan Güney Çin Denizi üzerindeki hak iddiaları devam ediyor. Çin'in bu bölgeye açılan yeni bir boğaz inşa etmesi ve bunun kontrolünü tamamen elinde tutması bölge ülkeleri için rahatsız edici bir hamle olarak değerlendiriliyor. Diğer taraftan, Çin'in bu hamlesinin ekonomik gerekçelerin yanında askeri gerekçelerle yapılmış bir hamle olma ihtimalinin de oldukça güçlü olduğu dile getiriliyor. Ancak bazı Taylandlı yetkililer, Tayland hükümeti ile Çin arasında böyle bir kanal anlaşması imzalandığı iddialarını reddediyor. Yine de iki ülkenin yönetimleri de kesin bir dille yalanlama yayınlamadılar.
İstanbul'da yapımı gündeme gelen Kanal İstanbul'un benzeri Çin'de yapılacak.

Çin'den Güney Çin Denizine yönelik yeni bir stratejik hamle geliyor. Güney Tayland'da Güney Çin Denizi ile Hint okyanusu arasında bir kanal yapılacağı açıklandı.

10 yılda tamamlanması planlanan proje sonunda gemiler Malezya'daki Malakka boğazından geçmek zorunda kalmayacak. Malakka boğazı Orta doğu'dan gelen petrol yüklü tankerlerin tek geçiş hattı olması sebebiyle bölgede çok büyük bir stratejik öneme sahip.
Çin'in ihraç ettiği petrolün yüzde 80'i bu hat üzerinden geçerek Çin'e ulaşıyor. Tayland kanal projesinin tamamlanmasının ardından alternatif bir geçiş yolu daha olacak. Ayrıca ulaşım süresi 1 hafta kısalacak, masrafları da büyük miktarda azaltacak. 
Çin'le bölge ülkeleri arasında siyasi gerilimlere neden olan Güney Çin Denizi üzerindeki hak iddiaları devam ediyor. Çin'in bu bölgeye açılan yeni bir boğaz inşa etmesi ve bunun kontrolünü tamamen elinde tutması bölge ülkeleri için rahatsız edici bir hamle olarak değerlendiriliyor. Diğer taraftan, Çin'in bu hamlesinin ekonomik gerekçelerin yanında askeri gerekçelerle yapılmış bir hamle olma ihtimalinin de oldukça güçlü olduğu dile getiriliyor. 
Ancak bazı Taylandlı yetkililer, Tayland hükümeti ile Çin arasında böyle bir kanal anlaşması imzalandığı iddialarını reddediyor. Yine de iki ülkenin yönetimleri de kesin bir dille yalanlama yayınlamadılar.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve vansesigazetesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.